Stefan
Marți seară, la ora 21:18, un avion cargo Boeing 737 din flota K2 Airways a semnalat o avarie gravă la sistemul de navigație. La doar trei minute după raportarea problemei, aeronava a dispărut complet de pe ecranele radarelor, lăsând în urmă un mister profund și o stare de neliniște în rândul autorităților. Incidentul s-a petrecut deasupra Mării Arabiei, la sute de kilometri de țărm, fără nicio urmă a echipajului sau mesaj de ajutor.
Detalii despre incident
Autoritatea aeronautică din Pakistan a confirmat că aeronava, cu cinci membri ai echipajului la bord, efectua un zbor de marfă din Sharjah, Emiratele Arabe Unite, către Karachi. Problema a fost raportată în apropierea orașului-port Karachi, iar la scurt timp după aceea, contactul radar și cel radio s-au întrerupt brusc. În acel moment, avionul a început să piardă rapid altitudine. Conform datelor, acesta a coborât cu o viteză alarmantă de 22.400 de picioare (aproximativ 6,83 kilometri) pe minut, înainte de a dispărea complet.
Această rată de coborâre extrem de rapidă ridică semne de alarmă. Ultimele momente de contact au fost marcate de o degringoladă, iar autoritățile au fost nevoite să demareze imediat operațiuni de căutare și salvare. Nave militare au fost trimise în Marea Arabiei, iar eforturile de localizare a aeronavei disparute s-au intensificat. Deși nu există confirmări oficiale privind prăbușirea avionului, absența oricăror semnale de viață amplifică temerile cu privire la soarta echipajului.
Contextul dispariției
Datele înregistrate de tracker-ul de zboruri Flightradar24 oferă o imagine alarmantă. Avionul a pierdut contactul radar și radio în apropierea orașului Ormara, aflat la aproximativ 155 de mile nautice (287 de kilometri) vest de Karachi. Tăcerea bruscă este însoțită de o serie de incertitudini, iar autoritățile pakistaneze se confruntă cu o misiune extrem de complicată. Căutările se desfășoară pe o mare vastă și agitată, iar șansele de a găsi urme ale aeronavei sau ale echipajului sunt din ce în ce mai slabe.
Boeing-ul 737 implicat în acest incident are un istoric aerian notabil. Aeronava a fost introdusă în serviciu în 1999, operând inițial ca avion de pasageri pentru Aeroflot, compania națională rusă. Ulterior, a zburat pentru Garuda Indonesia, iar în 2012 a fost reconvertită în cargo, lucrând pentru TNT Airways și ASL Airlines. În 2024, a fost preluată de K2 Airways, compania pakistaneză în care zbura în momentul dispariției.
Investigații în curs
Ancheta privind circumstanțele misterioase ale acestui incident este în plină desfășurare. Echipele de căutare continuă să scaneze cu atenție suprafața Mării Arabiei, în speranța de a descoperi indicii despre soarta avionului și a echipajului său. Tăcerea persistă, iar întrebările se acumulează, lăsând în umbră un mister ce așteaptă să fie dezvăluit.
